Bonifacio – Tropea 18/5 – 17/6, 2010

Maddalenaskärgården norr om Sardinien
Efter att ha legat inblåsta i Bonifacio i fyra dagar kunde vi äntligen kasta loss och segla mot den omfattande italienska skärgården mellan Sardinien och Korsika. Vi fick friska vindar och sträckte till en härlig naturhamn i Cala Spalmatore. Skönt att få ligga för ankare efter fyra dagar i hamn! Det blev dessutom plötsligt sommar med badtemperaturer i vattnet.
Nästa dag blev vi dock tvungna att fly in till Porto Cervo eftersom det kom häftiga åskskurar. Detta visade sig vara en lyxhamn för det fina folket, vilket också avspeglade sig i priset. Detta var den dyraste hamn vi legat i så långt, men faciliteterna motsvarade absolut inte de höga priserna. Vi gav oss iväg direkt på morgonen för att inventera den spännande skärgården.
Vi tillbringade en knapp vecka här med sköna bad och fina naturhamnar. Vi stötte dessutom på våra svenska kompisar på Me Too som inviterade oss på en improviserad middag i sin sittbrunn. Allting blir så enkelt till sjöss!

Dags att hissa italiensk gästflagg......................................Maddalenaskärgården














Översegling till Rom
Så var det då dags att segla över till Rom och det väntande bröllopet mellan Andreas bästa kompis Julien och hans stora kärlek Sofia. Det var ca 140 M till Rom, så det krävdes en nattsegling, vilket tyvärr blev motorgång eftersom det var stiltje. Solen lyste dock från klarblå himmel och några delfiner slog följe med oss en stund.

Lekfulla delfiner gör oss sällskap














Sightseeing i Rom
Vi kom fram till Porto Turistico di Roma på förmiddagen efter en lugn överfart. Detta visade sig vara en riktigt bra hamn med alla faciliteter vi kunde önska oss och dessutom till rimliga priser.
Vi hade planerat överfarten med god marginal, vilket innebar att vi nu hade två dagar på oss att vara turister i Rom. Det är ju inte alls tillräckligt om man ska ”göra” Rom, men det var lagom mycket för vår ambitionsnivå. Mycket gamla byggnader var det, men man blev ganska snart mätt, trots att man borde imponeras stup i kvarten. Mest imponerade blev vi nog av Colosseum eller kanske Vatikanen, eller kanske trots allt Spanska trappan eller...

Bekanta turistfällor i Rom








































Bröllop i dagarna två
Det blev ett riktigt bra bröllop med fest i dagarna två. Mycket mat och dryck a la Italia. Det var roligt att vara inviterade och det var kul att träffa hela Juliens släkt, Andreas, Camilla och alla övriga gamla kompisar till Julien och Andreas.

Sofia och Julien.............................................................med alla sina kompisar

























JOE och Ulf mönstrar på
Bröderna Jan-Olof (JOE) och Ulf Ekelin mönstrade på i Rom för att segla med oss under två veckor. Det visade sig vara en väl vald period, eftersom vi fick ett fantastiskt sommarväder med underbara naturhamnar och härlig segling.

Ny besättning














Bordade av marineros på väg in till Ventotene
Efter en första natt i Nettuno (rekommenderas) kom vi så småningom till Ventotene, en liten ö med en hamn med en spännande (trång) infart. Vi blev faktiskt bordade av hamnpersonalen utanför infarten för de ville hjälpa oss att angöra hamnen. Det kanske inte hade behövts i det lugna vädret som var, men vi förstår att det kan vara tufft i hårt väder. (Se bilden på inloppet!)
Ventotene visade sig vara en liten pärla med en mysig stadskärna. Vi åt en läcker middag i de gamla kvarteren.

Det trånga inloppet till Ventotene..................................och trappan upp till centrum














Populära Ischia
Nästa mål var Ischia, en spektakulär ö utanför Neapelbukten. Detta är den stora tillflyktsorten för neapelborna samt även ett populärt turistmål för övriga européer. Vi låg för ankare strax intill en gammal befästning, Castello Aragonese, vilken vi också besökte. Härliga välbevarade miljöer med underbar utsikt 300 grader.

Castello Aragonese..........................................................JOE högläser ur sin intressanta seglingsbeskrivning














Dags för ett arkeologiskt inslag
Vi hade bestämt oss för att vara lite kulturella igen och passa på att besöka Pompeji när vi nu ändå passerade de trakterna. Vi fick en fin spinnakersegling in till Torro el Greco - med vulkanen Vesuvius i bakgrunden - som var den lämpligaste hamnen att angöra om man skall till Pompeji.

Spinnakersegling med Vesuvio i förgrunden.....................Bröderna engagerar sig i navigationen














Tågfärd till Pompeji utan biljetter
Hamnen var ingen höjdare, men det var spännande att åka tåg till Pompeji. Det visade sig att det inte fanns någonstans att köpa biljetter till tåget, eftersom stationen i Torro el Greco var obemannad. Bemanning i form av biljettkontrollant fanns dock ombord på tåget. Han försökte bötfälla oss, men eftersom vi inte lyckades få svar på var vi skulle köpt biljett, lät han oss passera.

Pompeji var imponerande; där bodde alltså 23 000 människor då vulkanen fick sitt utbrott ca 70 e.kr. och
allt begravdes i aska. Staden grundades 700 f.kr. och där fanns allt: bagare, slaktare, hotell, läkare, bordell m.m. och det var lätt att leva sig in i den tiden bland rester av gator och hus.

Gata i Pompeji...............................................................Bijous besättning med Pompeji som bakgrund













Omedelbar avfärd mot Capri
Vi kom varma och svettiga tillbaka till båten och gav oss genast iväg mot Capri. Vi var inte speciellt sugna på att vakna i denna hamn en morgon till…
På Capris södra sida fann vi dock en ljuvlig naturhamn som vi gärna vaknade i flera gånger därefter. Morgondoppen i det klara vattnet där var en bra start på våra dagar!
Vi tog dingen in till land och åkte buss upp till centralorten på ön. Där tillbringades dessvärre alltför många timmar på internetcafé i lönlösa försök att få den nyinköpta Vodafone-dongeln att fungera. Capri (liksom Ischia) är öar vi gärna återvänder till!

Klippöar sydost om Capri..............................................Morgonbadande herrar














Mot Tropea med nyinstallerad A/C
JOE och Ulf hade ett flyg att passa och det blev dags att styra kosan söderut. Nu hade det goda segelvädret försvunnit och det var järngenuan som gällde. Eftersom det var stiltje och 30 grader i luften gladdes vi mycket åt vår, för säsongen, nya bimini (eller solkskydd som det heter på land). Det blev dessutom några svalkande dopp från båten varje dag. Vi passerade några hamnar på vägen, men ingen värd att skriva några längre noveller om.
Med god hjälp från bröderna Ekelin installerades den nyinköpta, mobila AC-anläggningen (tips från Calle), vilken visade sig vara till god hjälp för att överleva den syditalienska sommarhettan.

Efter några dagars motorputtrande nådde vi så småningom Tropea, där bröderna skulle mönstra av. Efter en mysig middag i Tropeas ”gamla stad” var det då dags att skiljas åt efter två mycket lyckade veckor.

Tropea från havet.........................................................JOE och Ulf mönstrar av i Tropea














Vulkanbestigning med god öl efteråt
Vårt nästa mål var de Lipariska öarna västerut, strax norr om Sicilien. Vi gav oss iväg på morgonkulan och hade hoppats få passera Isla Stromboli på lämpligt fotografiavstånd. Det var dock dålig sikt, så vi gick direkt mot västsidan om Isla Vulcanica, där vi ankrade – utan några bilder på Stromboli.
Nästa dag vaknade vi av ett stilla regn och båten täcktes av ett prickigt överkast av aska. Efter dusch av båten tog vi den relativt långa promenaden upp på den fortfarande aktiva vulkanen. Det tog 2 tim att komma upp och en liter vatten. Vi möttes av stark svavelrök, men fick tips om hur vi skulle komma runt det hela och tog oss ända upp till toppen.
Det blev en härlig utsikt; stor krater ca 500 m i diameter med svavelgula kanter och rök som sipprade fram, med övriga vulkanöar i bakgrunden. Väl nere fick vi en välbehövlig öl och panini.

Vulkanbestigning på ön Vulcanica

























Vi gick sedan tillbaka till Tropea för att få professionell hjälp med vår internetinstallation. Och nu sitter vi med en nyinköpt dator och ett fungerande internet! Livet leker! Imorgon går vi söderut genom Messinasundet på vår väg mot Kroatien, där vi ska träffa Per och Inger samt hämta upp Andreas och Camilla.

Port Napoléon - Bonifacio 30/4 - 20/5, 2010

Putsning och avsegling
Nu är vi äntligen ute på böljan den blå igen. Bijou har legat väl förvarad över vintern i Port Napoléon utanför Marseille. Hon har nu kompletterats med en grövre kätting till ankaret, bimini (solskydd), bärbar AC (förhoppningsvis behöver vi inte använda den) samt dykarutrustning för oss båda.

Bijou putsas vederbörligen inför den nya säsongen













Äntligen till havs igen
Efter bottenmålning, vaxning samt lite annat fix bar det då äntligen av fredagen den 30 april. Första kvällen gick vi till de Freuilska öarna utanför Marseilles hamn och låg för ankar där.

I en lugn ankarvik vid de Freuilska öarna..........................Chateau d´If där Greven av Monte Cristo satt fängslad














Överseglingen till Korsika
Vi seglade vidare längs den franska kusten till Bandol, vilken var en mysig hamn. Där blev vi varse att om vi skulle segla över till Korsika var det nu som gällde, eftersom det skulle komma hårda vindar om ett par dar. Gav oss iväg på söndag vid lunchtid för motor första biten, men sen kom vinden och vi hade en slör hela vägen med medelvind på 11-13 m/s. Egentligen hade vi plattläns, men vi valde att skära lite för att få en bekvämare segling, vilket visade sej vara helt rätt. Vinden vred till vår fördel då vi närmade oss ön. Vi seglade i 3 timmars pass som vi tycker funkar bra, men det blev sisådär med sömn då det var hög sjö. Kom till Calvi kl. 9.00 och fick lite välbehövlig sömn. Total distans blev 144M.

Korsikas mäktiga begsformationer på nordvästsidan.........och utsikten mot gamla staden från vår båtplats i Calvi














Med andra svenskar på utflykt
Vi träffade sedan två svenska båtar i marinan; Me Too från Stockholm som vi lärde känna redan i höstas samt Martinette från Stenungsund och vi samlades snart över en öl. I Calvi blev vi liggande 5 nätter p.g.a hårda vindar och busväder. Vi sällskapade en del med de andra svenskarna – åkte tåg till Ile Rousse bl.a. samt passade på att plugga lite franska. Vi började också kolla på Matador som vi har som dvd-box.

Med rälsbuss på utflykt till Ile Rousse............................där vi hade en god och trevlig lunch













Avfärd mot Ajaccio
Nästa stora hamn som vi besökte var Ajaccio, där vi på nytt åkte tåg. TGV – train de grands vibrations. Det tog två timmar till huvudstaden Corte som ligger precis mitt på ön. Väldigt vacker väg mellan de höga bergstopparna. Högsta toppen är 2706 m och där ligger snö fortfarande.

Miljöbilder från Korsikas huvudort Corte













Nu längtade vi efter en ankarvik och trots västliga vinder lyckades vi finna några på vår väg söderut längs västra Korsika. Det är frid för själen att ligga och guppa för ankar! Men vädret var omväxlande; ena stunden vräkte regnet ner och nästa stund var det sol från klarblå himmel igen.

Himlen öppnade sig över oss och tvättade Bijou ren från salt...för att sedan återgå till sitt normala tillstånd














Bonifacio - Korsikas höjdpunkt
Korsikas höjdpunkt är ändå Bonifacio. Fantastiskt inlopp till hamnen och gamla stan ”hänger” högst upp på de vittrade kalkstensklipporna. Där blev vi ordentligt inblåsta i fyra nätter och hade kuling rätt in i hamnen. Våra förtöjningar liknade närmast ett spindelnät! Vi hade för avsikt att kunna spela golf på den berömda golfbanan Sperone, men golf funkar ju inte heller i kuling och när vinden hade gett sej kände vi ett sting av ”hamnröta” och måste ut på böljan.

Med gennaker mot Bonifacio............................................Inloppet till Bonifacio













Marinan i Bonifacio.......................................................och den muromgärdade gamla staden uppe på klippan














Den gamla staden har verkligen ett spektakulärt läge.......och kalkstensklipporna mot havet är magnifika














Åskväder i Maddalenaskärgården
Nu seglade vi vidare mot ö-gruppen Maddalena som ligger på norra delen av Sardinien för att hitta fina ankarvikar. Vi hade noga kollat in vädret och laddat ner grib-filer m.m. men då säger dom att nu blir det åska!, vilket gjorde att vi efter första natten snabbt fick uppsöka hamn och fick lagt till vid kaj mitt i värsta blixt o dundret.
Just i denna stund ligger vi för ankar på Isola Caprera och har en solig, lugn dag.

Altea – Mallorca 1-15/10, 2009

Utflykt i Altea
Inte nog med att Elisabeth blev sängliggande några dagar i Altea, det drog dessutom plötsligt in ett oväder som höll i under flera dagar. Nåväl, inget ont som inte har något gott med sig. Om det skulle komma oväder var det ju effektivt att det kom samtidigt som Elisabeth var däckad. Och dessutom var det ju bra att båten blev ordentligt rensköljd från allt saltvatten.
Elisabeth kvicknade så småningom till, vädret blev bättre och vi begav oss på cykeltur till gamla stan i Altea, som ligger högt och varifrån utsikten är förstklassig. Döm om vår förvåning när vi på nytt möter folk, uppklädda som antika krigare. Det visade sig att man även i Altea, under två dagar, firade minnet av de kristnas befrielse av morerna. Man lekte alltså krig även här.


Mörk himmel och vita hus..............................................och romerska krigare även här!

























Marinan i Altea................................................................och utsikt mot Calpeklippan norr om Altea














Lunch hos Ragnhild och Bjarne
Vi passade på att ta kontakt med Ragnhild och Bjarne Ohlén som har hus i Albir, strax intill Altea och blev inviterade till en mycket trevlig och god lunch. Det var ett tag sedan vi träffade dem på tu man hand.

Ett glas bubbel på Ragnhilds och Bjarnes altan














Gennakersegling mot Balearerna
Efter att ha provianterat avseglade vi kl 06.30 den 1 oktober mot Formentera. Eftersom solen går upp först vid åttatiden, var det kolsvart då vi gick ut ur marinan. Väderprognosen spådde västliga vindar under kontrollerade former, och så blev det också. Det innebar att vi seglade för gennaker, förutom sista timman, då vinden mojnade. Då solen sken från en blå himmel hela dagen innebar det helt fantastiska förhållanden! Vi anlände Formentera vid 19-tiden.
Vi hade siktat på att lägga oss för ankare på Formenteras nordvästra sida, i en liten ankarvik på Isla Espalmador. Det visade sig dock att det var för mycket svall där och vi gick istället runt på andra sidan och la oss. Vi var helt ensamma att ligga där under en helt klar stjärnhimmel.

Ensamma för ankare på östra Formentera.........................och så här ser vi ut på plottern














Ett litet skutt över till Ibiza
Det goda vädret, dvs. 27 grader i luften och 25 i vattnet, höll fortfarande i sig och vi passade på att bada innan vi gav oss iväg för segel mot Ibiza. Detta var bara ett litet skutt, men eftersom det inte blåste speciellt mycket tog det några timmar i alla fall. Vi seglade för bidevind och skulle sträcka in mot Ibiza, då jag fick se ett stort passagerarfartyg gå i riktning mot oss på mycket långt håll. Men eftersom vi inte gick speciellt snabbt, medan färjan gjorde dryga tjugo knop, hann vi precis komma ur vägen innan hon dundrade förbi oss. Jag undrar om hon hade väjt om vi inte hade hunnit undan. Det hade i så fall inte skett under tystnad…

Farligt möte med snabbfärja















En härlig vecka för ankare i olika vikar på Ibiza
Vi hittade en liten Cala, dvs. en vik med höga berg runtom, ofta med en sandstrand längst in. I detta fall var det Cala Loonga. Vi låg ensamma där över natten, fastän det i våra resebeskrivningar står att det normalt är svårt att få plats. Det märktes att säsongen var på upphällning. Men eftersom vädret är precis vad man kan önska sig kan man konstatera att detta är den idealiska tidpunkten att ”göra” Balearerna.

Utflykt med dingen..........................................................polkagrisfyr på Ibizas nordöstra hörn


























Från en liten Cala där vi låg för ankare flera härliga dagar















Det var ingen trängsel direkt........................................och ute på en promenad träffade vi på Pepsis dubbelgångare














Ett fräscht Mallorca
Nu var det dags att segla över från Ibiza till Palma de Mallorca för att förbereda båten för, samt proviantera inför Berit och Anders ankomst. Vi passade också på att turista lite grand, både med våra cyklar och med hop on-hop off busstur. Våra diffusa minnen av Mallorca grundades på resor för ca 35 år sedan, och våra förväntningar var ganska lågt ställda. Vi blev därför positivt överraskade av den fräschör som Palma uppvisade. Vi kunde sedan läsa att myndigheterna investerat mycket pengar och arbete för att tvätta bort den gamla bild som de flesta har haft av Mallorca och bygga upp en ny image.

Katedralen i Palma de Mallorca........................................och utsikt över Palmas marina














I ankarvikar med Berit och Anders
Berit och Anders anlände på lördag middag och vi gav oss genast iväg längs Mallorcas östra sida. Vi övernattade för ankare i en härlig Cala som var så smal att vi fick sträcka upp oss mellan ankare i både för och akter. Vi låg stabilt och fick ett härligt kvällsdopp innan vi dukade upp middagen i sittbrunnen.
Nästa dag hittade vi ytterligare en fin vik som inbjöd till morgonbad. Hela denna kust kantas av natursköna ankringsvikar.

Berit och Anders under svalkande promenad...................De många naturliga grottorna blir båtplatser














Inblåsta i Alcudia före överseglingen till Marseille
Då vi sett att Tramontanan var på väg angjorde vi hamn nästa kväll och fick en god födelsedagsmiddag där. Tramontanan är en stark vind som kommer ner mellan Pyrenéerna och Alperna och drar rätt ner över Balearerna. Den brukar vara ca tre dagar, men denna gång verkar det dock som om den kommer att hålla i sig nästan en vecka.
Vi ligger nu sedan några nätter inblåsta i hamn i en liten stad som heter Alcudia på nordöstra Mallorca. Vädret är soligt men det är lite svalare; det känns som om hösten har kommit hit nu.
Imorgon åker Berit och Anders hem och vi kommer därefter att invänta lämpliga vindar för att segla till Marseille, där vi lägger upp båten för vintern. Vi räknar med att vara hemma i Sverige runt månadsskiftet oktober-november.

Sjömil: 3300
Motortimmar: 434
Diesel (l):
Antal hamnar: 76